L’Espace |
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Lancé en décembre 1984, l’Espace de Renault a bouleversé le paysage automobile mondial. Et si depuis sont lancement le modèle a connu des évolutions constantes, il reste toujours aujourd’hui la référence incontestée des monospaces dont il est l’emblème. Vos rubriques
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Renault a toujours eu une longueur d’avance sur ses concurrents et en 1984, alors que tous les constructeurs se cantonnaient à améliorer des modèles éprouvés, la marque au losange jetait un pavé dans la mare. L’Espace était né et avec lui, le concept du monospace qui aujourd’hui se décline dans une multitude de modèles. Malgré des débuts très difficiles (Renault ne commercialisera que 2700 exemplaires la première année), le nouveau concept commence à convaincre. Bientôt les commandes affluent et l’Espace première génération s’écoulera à quelque 192 000 exemplaires. Plus qu’un simple modèle, cette voiture d’un genre nouveau est devenue un phénomène de société. En 1988, une deuxième génération prend le relais, suivie d’un relookage plus long de 18 cm en 1992. Là encore, le succès est au rendez-vous : 316 518 Espace II seront produits entre 1991 et 1997.
La troisième génération sortira ensuite en octobre 1996 avec une version encore plus longue (plus 27 cm) proposée en 1998. Cette troisième mouture qui s’arrêtera en 2003 totalisera 365 200 exemplaires vendus !
L’Espace IV
La génération actuelle Espace IV et Grand Espace sont commercialisés depuis septembre 2002. En rupture avec les modèles précédents, la carrosserie du nouvel espace est dans la lignée des restructurations récentes de toute la gamme Renault. Plus compact et plus confortable encore, il cumule les équipements : démarrage sans clé, frein à main automatique, lampes Xenon, GPS Carminat... Des nouvelles motorisations plus puissantes ont également été ajoutées. Point de vue tenue de route, l’Espace IV tient toutes ses promesses. Sur le plan sécurité, 8 airbags protègent les occupants, dont des airbags thorax au deuxième rang, et une aide au freinage d’urgence complète l’ABS. Allongé de 15 cm par rapport à son prédécesseur, le nouvel Espace ne mesure cependant que 4,67 m ! A noter que Renault propose toujours le Grand Espace, plus long de 20 cm, profitant à l’habitacle et au volume du coffre qui atteint 456 litres en version 7 places.
Les tarifs de l’Espace évoluent de 28.650 € à 50.900 € avec le choix entre cinq finitions et des dizaines d’options, de quoi s’y perdre. Et le supplément pour le Grand Espace est de 2.100 €.
Les déclinaisons
La longévité du modèle et ses multiples versions expliquent la grande variété des déclinaisons possibles. En fait, entre le premier Espace sorti en 1984 et celui intégralement relooké de 2006, il y a un monde !
Fiche technique
Dates de production 1984 - ??
Carrosserie(s) 5 portes
Espace IV - Longueur 4,67 m - Largeur 1,78 m - Hauteur 1,70 m
Poids 1 200 kg à 1897 kg selon modèle - Coffre : 250 litres à 291 litres
Les motorisations
Essence
2.0T (2002 - _), 1998 cm3, 165 ch, vitesse maxi 194 km/h, 0 à 100 km/h 10.4 s.
3.5 V6 (2002 - _), 3498 cm3, 245 ch, vitesse maxi 231 km/h, 0 à 100 km/h 8.0 s.
2.0 (1997-2001), 1998 cm3, 115 ch, vitesse maxi 178 km/h, 0 à 100 km/h 12.3 s.
2.0 16v (1999-2002), 1998 cm3, 140 ch, vitesse maxi 185 km/h, 0 à 100 km/h 11.4 s.
2.2i (1991-1996), 2165 cm3, 110 ch, vitesse maxi 175 km/h, 0 à 100 km/h 13.1 s.
2.2i Auto (1995-1996), 2165 cm3, 110 ch, vitesse maxi 163 km/h.
2.2i Quadra (1991-1996), 2165 cm3, 110 ch, vitesse maxi 167 km/h, 0 à 100 km/h 13.9 s.
GTS - TSE (1988-1991), 1995 cm3, 103 ch, vitesse maxi 170 km/h, 0 à 100 km/h 12.6 s.
GTS - TSE - 2000-1 (1984-1987), 1995 cm3, 110 ch, vitesse maxi 175 km/h.
TXE - 2000-1 (1988-1991), 1995 cm3, 120 ch, vitesse maxi 181 km/h, 0 à 100 km/h 10.7 s.
TXE - 2000-1 Quadra (1988-1991), 1995 cm3, 120 ch, vitesse maxi 181 km/h, 0 à 100 km/h 10.7 s.
V6 (1997-1998), 2963 cm3, 170 ch, vitesse maxi 196 km/h, 0 à 100 km/h 11.0 s.
V6 24v (1999-2002), 2946 cm3, 194 ch, vitesse maxi 200 km/h, 0 à 100 km/h 10.5 s.
V6i (1991-1996), 2849 cm3, 153 ch, vitesse maxi 198 km/h, 0 à 100 km/h 10.0 s.
V6i Auto (1993-1996), 2849 cm3, 153 ch, vitesse maxi 187 km/h.
Diesel
1.9dCi, (2002 - _), 1870 cm3, 117 ch, vitesse maxi 176 km/h, 0 à 100 km/h 13.8 s.
2.2dCi, (2002 - _), 2188 cm3, 150 ch, vitesse maxi 189 km/h.
1.9dTi, (2000 - 2002), 1870 cm3, 100 ch, vitesse maxi 165 km/h
2.1dT (1991-1997), 2068 cm3, 88 ch, vitesse maxi 169 km/h, 0 à 100 km/h 16.1 s.
2.1dTv (1995-1996), 2068 cm3, 92 ch, vitesse maxi 169 km/h
2.2dCi 115 (2001-2002), 2188 cm3, 115 ch, vitesse maxi 167 km/h.
2.2dCi 130 (2001-2002), 2188 cm3, 130 ch, vitesse maxi 173 km/h.
2.2dT (1997-2000), 2188 cm3, 115 ch, vitesse maxi 179 km/h, 0 à 100 km/h 13.4 s.
Turbo D - DX - 2000-1 (1985-1987), 2068 cm3, 88 ch, vitesse maxi 160 km/h.
Turbo D - DX - 2000-1 (1988-1991), 2068 cm3, 88 ch, vitesse maxi 175 km/h, 0 à 100 km/h 13.3 s.
La concurrence
Les concurrentes de l’Espace sont le Chrysler Voyager, le Citroën C8, le Fiat Ulysse, le Ford S-Max, le Ford Galaxy, le Hyundaï Trajet, la Kia Carnival, le Lancia Phedra, le Mistubishi Grandis, le Peugeot 807, le Seat Alhambra, le Volkswagen Sharan.